Laadpaal subsidie 2026: alle regelingen op een rij
Tot €500 landelijke SPRILA-subsidie, plus gemeentelijke bijdragen die kunnen oplopen tot meer dan €1.000 per laadpunt. Ontdek waar je recht op hebt en vergelijk gratis offertes.
Vergelijk gratis offertes →Bespaar op je laadkosten met het juiste energiecontract
Je energiecontract bepaalt een groot deel van je laadkosten. Vergelijk gratis alle leveranciers en pak het laagste tarief — ideaal voor wie thuis laadt.
Vergelijk energiecontracten →Welke laadpaal-subsidies zijn er in 2026?
De subsidiemogelijkheden voor een laadpaal vallen in 2026 grofweg uiteen in drie categorieën: de landelijke SPRILA-regeling van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), gemeentelijke en provinciale regelingen die per regio verschillen, en de fiscale voordelen voor ondernemers zoals MIA en Vamil. Welke voor jou interessant zijn, hangt af van je situatie: woon je in een koop- of huurwoning, gebruik je de laadpaal privé of zakelijk, en in welke gemeente woon je?
SPRILA-subsidie: tot €500 voor een slimme thuislaadpaal
De belangrijkste landelijke regeling is de SPRILA (Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur). Via deze regeling is in 2026 tot €500 subsidie per laadpunt mogelijk voor de aanschaf en installatie van een slimme thuislaadpaal. Het bedrag komt bovenop de nettoprijs van je laadpaal en installatie, waardoor je werkelijke kosten flink dalen.
De regeling stelt wel duidelijke eisen. De laadpaal moet slim laden ondersteunen: technisch betekent dit ondersteuning van OCPP 1.6 of hoger met dynamische tariefaansturing en een actieve communicatieverbinding (via wifi of 4G). Daarnaast moet het model op de goedgekeurde productlijst van RVO staan.
- Je bent eigenaar van de woning of hebt toestemming van de eigenaar.
- De laadpaal staat op de goedgekeurde productlijst van RVO.
- Installatie door een erkend installatiebedrijf, conform NEN 1010.
- De laadpaal ondersteunt slim laden (OCPP 1.6 of hoger, dynamische sturing).
- Aanvragen vóór de installatie, of binnen zes weken erna via het achteraf-traject.
- Per adres in de regel één keer subsidie.
Huurders: als huurder kun je doorgaans geen zelfstandige aanvraag indienen — dat loopt via de verhuurder of woningcorporatie. De aanvraag zelf doe je digitaal via het eLoket van RVO.
Gemeentelijke en provinciale laadpaal-subsidies
Naast de landelijke regeling bieden steeds meer gemeenten en provincies een eigen tegemoetkoming. Gemeenten als Amsterdam, Utrecht en Rotterdam kennen aanvullende subsidies van ongeveer €200 tot €750 per laadpunt.
| Regeling | Bedrag (indicatief) | Voor wie |
|---|---|---|
| SPRILA (landelijk) | tot €500 / laadpunt | particulier + zakelijk |
| Gemeentelijk | €200 – €750 | varieert per gemeente |
| Gecombineerd | €1.000+ | indien stapelbaar |
| MIA / Vamil | fiscaal voordeel | alleen zwaar/bidirectioneel |
Je mag een gemeentelijke regeling in veel gevallen combineren met SPRILA. Omdat lokale regelingen voortdurend wijzigen, raadpleeg de website van jouw gemeente of het energieloket — of laat het uitzoeken door een erkende installateur die de regio kent.
Laadpaal-subsidie voor zakelijk en ondernemers
Ben je ondernemer, zzp’er of heb je een bedrijf? Dan zijn er extra mogelijkheden. Van oudsher zijn de MIA (Milieu-investeringsaftrek) en Vamil (willekeurige afschrijving) aantrekkelijk voor laadinfrastructuur, naast de KIA.
Zijn de kosten van een laadpaal thuis fiscaal aftrekbaar?
Voor particulieren zijn de kosten van een thuislaadpaal in de regel niet aftrekbaar van de inkomstenbelasting. Ook de btw kun je als particulier niet terugvorderen. Voor ondernemers ligt dit anders: gebruik je de laadpaal zakelijk, dan kun je de kosten via de onderneming boeken en gelden mogelijk afschrijvings- en investeringsregelingen. Laat je hierover adviseren door een boekhouder of belastingadviseur.
Laadpaal-subsidie combineren met een thuisbatterij
Veel huishoudens combineren een laadpaal met zonnepanelen en eventueel een thuisbatterij. In 2026 is er geen landelijke subsidie specifiek voor thuisbatterijen, al bieden sommige gemeenten een kleine bijdrage. Een laadpaal koppelen aan een thuisbatterij en zonnepanelen maakt de totale investering wel rendabeler: je laadt je auto dan zoveel mogelijk met je eigen, goedkope zonnestroom.
Bereken je voordeel
Vraag gratis offertes aan bij erkende installateurs. Zij kennen alle regelingen en rekenen voor wat je netto betaalt.
Vergelijk gratis offertes →Hoe vraag je laadpaal-subsidie aan? In 5 stappen
- Controleer de regelingen. Kijk op RVO.nl voor SPRILA en op de site van je gemeente voor lokale subsidies.
- Kies een geschikte, slimme laadpaal. Let op OCPP 1.6 of hoger en de goedgekeurde productlijst van RVO.
- Schakel een erkende installateur in. De meeste regelingen eisen een NEN 1010-gecertificeerd bedrijf.
- Vraag de subsidie op tijd aan. Meestal vóór de installatie, of binnen zes weken erna, via het eLoket van RVO.
- Bewaar je documenten. Facturen en de installatieverklaring heb je nodig bij de aanvraag.
Laadpaal-subsidie per provincie: waar moet je zijn?
Omdat een groot deel van het voordeel uit lokale regelingen komt, loont het te weten waar je moet kijken. In de Randstad (Noord-Holland, Zuid-Holland, Utrecht) zijn de regelingen doorgaans het meest uitgebreid, mede door de drukte op het stroomnet. Zoek op de website van je gemeente op “laadpaal subsidie” of “duurzaamheidssubsidie”, of bel het energieloket. Lokale potjes zijn beperkt en worden op volgorde van binnenkomst toegekend — wie er vroeg bij is, maakt de meeste kans.
Wat is er veranderd ten opzichte van 2025?
De belangrijkste verandering richting 2026 is de nadruk op slim laden: waar oudere regelingen elke laadpaal toelieten, is het nu een harde eis dat de laadpaal kan sturen op dynamische stroomtarieven of netcongestie. Een “domme” laadpaal komt niet meer in aanmerking. Daarnaast is voor zakelijke laadpunten voor personenauto’s de MIA/Vamil-aftrek vervallen. De rode draad: investeer in een toekomstbestendige, slimme laadpaal en je maximaliseert je kans op subsidie én bespaar je op laadkosten.
Loont een laadpaal met subsidie zich?
Reken je het subsidievoordeel mee, dan wordt een eigen laadpaal snel aantrekkelijk. Een thuislaadpaal kost gemiddeld €1.200 tot €2.100 inclusief installatie, afhankelijk van een 1- of 3-fase aansluiting. Trek je daar €500 SPRILA en mogelijk enkele honderden euro’s gemeentelijke bijdrage van af, dan dalen je nettokosten fors. Combineer dat met thuis laden tegen lagere tarieven en de investering verdient zich doorgaans binnen enkele jaren terug.